Jesień na drogach i powrót giganta: co warto wiedzieć w tym tygodniu

02 · Nowości

Kawasaki Ninja H2 na 2027: doładowana legenda wraca do gry

Od bezpieczeństwa przechodzimy do czystej technologii i adrenaliny. Po jedenastu latach od debiutu oryginalnego modelu Kawasaki szykuje drugą generację swojego flagowego, doładowanego sportowego motocykla – Ninja H2 [2]. To jedna z najbardziej wyczekiwanych premier w segmencie superbike'ów, bo H2 od samego początku było wizytówką technologicznych możliwości japońskiego producenta i jednym z nielicznych seryjnie produkowanych motocykli z kompresorem.

Nowa generacja pojawi się w trzech odsłonach: wersji drogowej z mocą 209 KM, przeznaczonej wyłącznie na tor H2R przekraczającej 300 KM, oraz limitowanej edycji Carbon [2]. Zmiany nie ograniczają się do kosmetyki. Inżynierowie Kawasaki przeprojektowali wirnik sprężarki i układ dolotowy, a także tłoki i wał korbowy – czyli elementy bezpośrednio wpływające na sposób dostarczania mocy i charakter jednostki napędowej [2]. Równie istotne modyfikacje czekają w zawieszeniu: przedni widelec KYB AOS-II oraz tylny amortyzator Öhlins TTX36 z elektronicznie sterowanym tłumikiem kierowniczym mają zapewnić lepszą kontrolę nad motocyklem, którego moc od zawsze budziła respekt nawet wśród doświadczonych kierowców [2].

Powrót H2 to sygnał, że segment wysokowydajnych, doładowanych motocykli wciąż ma się dobrze i że producenci nie boją się inwestować w technologię, która trafia do wąskiego, ale bardzo zaangażowanego grona entuzjastów mocy i inżynierii.